在金華軌道交通的線路上，有這樣一支專業(yè)隊(duì)伍——他們深夜出動，用專業(yè)技術(shù)為鋼軌“把脈體檢”，用腳步丈量每一寸鋼軌的安全。
20:00 數(shù)據(jù)分析
夜幕降臨，當(dāng)城市逐漸安靜，探傷工們的工作才剛剛開始。分析檢測圖譜、排除故障隱患、記錄異常波型......這個平均年齡25歲的團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過800多小時專業(yè)培訓(xùn)和10余次技術(shù)比武，已從最初跟著師父敲軌聽音的學(xué)徒，成長為獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)能手。
22:00 儀器校準(zhǔn)
深夜的設(shè)備間依舊燈火通明，技術(shù)人員正在對3臺CTS-1010型探傷儀的7項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行綜合性測試，確保每臺設(shè)備都能達(dá)到毫米級的檢測精度。
00:00 現(xiàn)場檢測
凌晨的軌道區(qū)間一片寂靜，探傷工們抬著30斤重的探傷儀，沿著樓梯一步步踏入軌行區(qū)。彎腰、下蹲、推儀器，這是他們特殊的“鍛煉方式”，據(jù)了解這些動作每年都要重復(fù)上萬次，只為不漏過任何一處隱患，用嚴(yán)謹(jǐn)守護(hù)列車運(yùn)行安全。
04:00 記錄歸檔
黎明將至，工作仍在繼續(xù)?；氐?/span>辦公室后，他們會在工作日志上詳細(xì)記錄當(dāng)天的檢測情況：“今日檢測K12+300處，發(fā)現(xiàn)魚鱗紋裂紋2處，已監(jiān)控。”這樣的日志已經(jīng)持續(xù)記錄了4年，形成了每條軌道的“健康檔案”。
這些鋼軌“醫(yī)生”，用專業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，默默守護(hù)軌道交通的安全運(yùn)行。他們的每一次檢測、每一筆記錄，都是對乘客安全出行的堅實(shí)保障。